Toyota IQ et Avensis

5 étoiles au test EuroNCAP

• Nouveau schéma d’évaluation de l’Euro NCAP
• La nouvelle Avensis atteint 81% 
• L’ iQ obtient 79% 

L’Euro NCAP a présenté ce 18 février un nouveau schéma d’évaluation afin de proposer une cotation plus précise des performances au niveau de la sécurité de chaque véhicule testé. Un seul crash-test au lieu de 3 est désormais pris en compte pour ces évaluations. Celui-ci se concentre sur la performance du véhicule en matière de protection.

Historiquement, tous les modèles de Toyota ont toujours obtenus des résultats Euro NCAP très satisfaisants et équilibrés. La nouvelle Avensis et l’iQ confortent cette tendance en obtenant 5 étoiles dans cette nouvelle évaluation 2009 de l’EURO NCAP.

Le nouveau système de score Euro NCAP est basé sur la combinaison de l’évaluation de la protection qu’offre le véhicule pour l’adulte (50%), l’enfant (20%) et le piéton (20%). Les 10% restants étant dédiés aux dispositifs d’aide au conducteur. Un score de minimum 70% doit être atteint afin de recevoir les 5 étoiles.

C’est la première fois que des dispositifs d’aide au conducteur tels que le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) et le régulateur avec limiteur de vitesse sont reconnus dans les méthodes d’évaluation de l’Euro NCAP. Pour être inclus dans la cotation, ces systèmes doivent équiper au moins 85% de la gamme 2009 dans les 27 pays de l’Union Européenne.   

Le score global de la nouvelle Avensis, 81%, met en évidence les technologies de sécurité active et passive comme le pre-crash system, l’adaptive cruise control, le  lane keep assist et le lane departure warning. 

Malgré ses dimensions exceptionnellement compactes pour circuler en ville, l’iQ ne fait aucun compromis au niveau de la sécurité active et passive, en atteignant le score global remarquable de 79%. L’iQ offre en équipement standard, 9 airbags dont en première mondiale un airbag rideau de lunette arrière, l’ABS, le répartiteur de la force de freinage (EBD), le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) et le contrôle de motricité.

http://www.essai-automobile.com
Février 2009