Nouveau Renault Mégane Grandtour

Joindre l'utile à l'agréable

Nouvelle Renault Mégane Grandtour est le cinquième véhicule de la nouvelle famille Mégane, après la Berline, le Coupé, Grand Scénic et Scénic. Commercialisée fin juin 2009, Nouvelle Renault Mégane Grandtour se distingue par une silhouette élégante et dynamique qui préserve les fonctionnalités et le volume utile. Fabriquée dans l’usine de Palencia (Espagne), sur la même ligne que la Berline et le Coupé, elle bénéficie de l’ensemble des améliorations apportées au processus de fabrication dans l’usine.

Une silhouette élégante et dynamique

• Des lignes tendues, un pavillon plongeant et une lunette arrière fortement inclinée.
• Des feux arrière recourbés, pour une signature lumineuse lisible de jour comme de nuit.

Des dimensions généreuses pour le confort de chaque passager

• Un empattement de 2 702 mm (+ 62 mm par rapport à la berline) qui profite au rayon aux genoux arrière : 218 mm, parmi le plus généreux du segment (+ 61 mm par rapport à la berline).
• Une largeur aux coudes avant parmi les meilleures du segment : 1 475 mm.

Un volume utile et une modularité adapté à chaque client

• Un volume de coffre généreux : minimum 524 dm3 (+ 119 dm3 par rapport à Nouvelle Mégane Berline) / maximum 1 600 dm3 (+ 466 dm3 par rapport à Nouvelle Mégane Berline).
• Une longueur de chargement maxi de 2 550 mm.
• Un rangement spécifique pour le tendelet cache-bagages.

De la technologie utile et accessible

• Une double offre de navigation : le nouveau système intégré à 490 €, Carminat TomTom®, et le haut de gamme, Carminat Bluetooth DVD®.
• Des équipements inédits sur le segment des breaks compacts : la carte d’accès et de démarrage mains libres avec verrouillage à éloignement, le frein de parking assisté.

Un comportement routier de haut niveau

• Un véhicule réactif et précis grâce au nouveau berceau « à cornes » et à l’évolution de la direction assistée électrique.

Des moteurs performants et respectueux de l’environnement

• 7 motorisations diesel illustrant le travail continu d’amélioration mené par Renault pour offrir aux clients le meilleur rapport prestations/coûts du marché. Une boîte de vitesses à double embrayage DCT fera son apparition en début d’année prochaine sur le moteur dCi 110 FAP.
• 3 motorisations essence dont le nouveau TCe 130 et le 2.0 16v 140 ch associé à une boîte de vitesses CVT.
• Des coûts d’entretien réduits grâce à une périodicité de révision allongée jusqu’à 2 ans ou 30 000 km (contre 1 an ou 30 000 km précédemment).

Les fondamentaux de la famille Mégane :
sécurité, qualité et respect de l’environnement

• Nouvelle Renault Mégane Grandtour bénéficie de tous les progrès réalisé par Renault dans le domaine de la sécurité (dans la lignée de Nouvelle Mégane Berline, ayant obtenu la meilleure note 37/37 en protection adulte lors des crash-tests EuroNCAP de fin 2008), de la qualité et de l’environnement.
• 5 versions de Nouvelle Renault Mégane Grandtour reçoivent la signature Renault eco2 : dCi 85, dCi 90 FAP, dCi 105, dCi 110 FAP, dCi 130 FAP.
• Nouvelle Renault Mégane Grandtour intègre des composants valorisables en fin de vie à hauteur de 95% de sa masse et comprend 11% de plastiques recyclés dans sa conception.

Des accessoires esthétiques et pratiques

• De nombreux accessoires de personnalisation de l’extérieur et de l’intérieur, mais aussi les accessoires incontournables du break (attelages, rangements, …).

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Juin 2009