Vous êtes ici : Essais automobiles > Actualités > Suzuki Alto - 30 ans = 10 millions d'exemplaires
Actualités : Suzuki Alto - 30 ans = 10 millions d'exemplaires


 

 

a

 


 

Suzuki Alto

10 millions d'exemplaires en 30 ans

 

La Suzuki Alto célèbre le 30eme anniversaire de sa success story qui a commencé en mai 1979. A cette date anniversaire, les ventes de l’Alto ont atteint dix millions d’unités en mars 2009 dont 4,8 millions au Japon et 5,2 millions ayant le modèle Alto pour base dans les autres pays.

La première génération de l’Alto est née d’un concept visant à produire une voiture agréable pratique à utiliser pour les femmes. Ce nouveau modèle a été lancé alors que la demande était faiblissante dans le marché des mini-véhicules. En offrant un design linéaire et stylé, commercialisée en une seule version d’équipement, répondant aux standards des véhicules commerciaux au Japon (et bénéficiant des exonérations de taxes qui en résultaient) et étant vendue à un prix unique de 470 000 ¥, la Suzuki Alto allait briser le moule habituel des mini-véhicules. Son succès immédiat a largement dépassé les objectifs de ventes de 5 000 unités par mois et a fait de l’Alto, non seulement la voiture la plus vendue dans la gamme Suzuki, mais aussi un modèle qui a créé un nouveau marché pour les mini-véhicules.

Un chapitre important de son histoire à l’extérieur du marché japonais, a été ouvert en 1983 quand Maruti Udyog (aujourd’hui Maruti Suzuki India) —une joint-venture liant Suzuki au gouvernement indien—a commencé à produire et commercialiser, la Maruti 800. Equipée d’un moteur de 800cm3, cette voiture compacte, issue de la seconde génération Alto, a joué un rôle important en faveur de l’accès à l’automobile en Inde. La Suzuki Alto est également produite au Pakistan et en Chine.

Aujourd’hui, la Suzuki Alto est commercialisée dans 132 pays et régions. Grâce à sa maniabilité son faible coût d’utilisation, sa polyvalence et son prix abordable, elle reste extrêmement populaire dans le monde.

Les grandes dates de la Suzuki Alto

  • Mai 1979 Lancement de la première génération Alto
  • Juin 1982 Débuts de la production au Pakistan
  • Déc. 1983 Débuts de la production en Inde
  • Sep. 1984 Débuts de la deuxième génération Alto
  • Fév. 1987 Débuts de l’Alto Works
  • Sep. 1988 Débuts de la troisième génération Alto
  • Fév. 1990 La cylindrée du moteur grimpe à 660 cm3 en accord avec la révision des standards des mini-véhicules au Japon
  • Nov. 1991 Débuts de l’Alto Hustle
  • Nov. 1994 Débuts de la quatrième génération Alto
  • Avr. 1995 Production en Chine
  • Oct. 1998 Débuts de la cinquième génération Alto (répondant aux nouvelles normes de sécurité au Japon)
  • Oct. 1999 Débuts de l’Alto C
  • Jan. 2002 Débuts de la première génération de l’Alto Lapin
  • Sep. 2004 Débuts de la sixième génération de l’Alto
  • Nov. 2008 Seconde génération de l’Alto Lapin
  • Mars 2009 Les ventes de l’Alto atteignent le cap des 10 millions d’unités*
  • Mai 2009 30eme anniversaire de la Alto

*Le nombre de 10 millions comprend les ventes au Japon de voitures sœurs telles que l’Alto Lapin et l’Alto Works, les ventes des SS40 et SS80, que Suzuki a exporté du Japon dans les années soixante-dix, et de la Maruti 800, produite en Inde.

 

 

http://www.essai-automobile.com
Juin 2009

 

Information de l'importateur
info@essai-automobile.com