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Actualités : Chevrolet Spark et Cruze : Récolte d'étoiles


 

 


 

Chevrolet Spark et Cruze

Récolte d'étoiles à l'EuroNCAP

 

Quatre étoiles Euro NCAP pour la Chevrolet Spark

La Chevrolet Spark a reçu la note de quatre étoiles pour sa sécurité, qui lui a été attribuée par l’organisme Euro NCAP (European New Car Assessment Program) dans ses résultats annoncés aujourd'huiLa Spark a obtenu 69 points sur 100 et a manqué d'un seul point le maximum de cinq étoiles. La Spark a décroché cinq étoiles dans trois des quatre catégories : protection des adultes, protection des enfants et protection des piétons. Dans la quatrième catégorie, assistances à la conduite, elle a reçu quatre étoiles.

« Le comportement exceptionnel de notre nouvelle mini-citadine dans les sévères crash-tests menés par l’Euro NCAP prouve toute l’attention portée à la sécurité, aussi soignée que le style et l’aménagement, » constate Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. « La Spark répond aux exigences élevées des acheteurs de mini-véhicules sur les marchés matures de l'Europe. »

En protection des adultes, la Spark a obtenu la note maximum de 8 points dans le crash-test latéral contre une barrière déformable mobile. Elle a également reçu le très bon score de 7,35 sur 8 dans le choc latéral contre un poteau, faisant preuve de l’excellente qualité de la protection en cas de collision latérale plus grave.

En protection des enfants, la Spark a également obtenu la note maximum dans les tests de performances dynamiques des systèmes de retenue enfant, qui notent la protection des enfants contre des blessures possibles dans divers types d’accidents. Des mannequins représentant des enfants de 1 an et demi et 3 ans ont été correctement maintenus par leurs systèmes de retenue dans le cocon protecteur de la Spark pendant les essais de choc latéraux.

Ces performances sont le résultat des améliorations structurelles dont bénéficie la Chevrolet Spark, complétées par une dotation complète de dispositifs de sécurité active et passive. Plus de 66% de la caisse de la petite citadine sont réalisés en acier à haute élasticité, et 16,5% en acier à ultra-haute élasticité. Ce dernier est majoritairement employé dans les membrures de renfort côté soubassement, et dans les montants de la baie de pare-brise et des piliers côté flanc de carrosserie. L’ensemble contribue à obtenir l’excellent comportement constaté dans les crash-tests.

La dotation de sécurité offerte en série par la Chevrolet Spark comprend les airbags conducteur et passager, les airbags latéraux avant et les airbags rideaux. Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs tandis que trois ceintures trois points et trois appuie-tête individuels protègent les passagers arrière. De plus toutes les Spark peuvent recevoir en option un contrôle électronique de trajectoire (ESC), un équipement rare pour la catégorie.

La Spark sera commercialisée en Belgique et au Luxembourg au début 2010.

 

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Note maximum, cinq étoiles, pour la sécurité de la Chevrolet Cruze

  • Elle affiche le meilleur score jamais atteint en choc frontal et latéral de l’histoire des crash-tests Euro NCAP
  • La nouvelle Chevrolet Cruze se classe en seconde position sur le critère de protection des adultes

La Chevrolet Cruze, la berline familiale de la gamme, s’est vu attribuer la note maximum, soit cinq étoiles, par l’Euro NCAP (European New Car Assessment Program), lors de sa dernière campagne d’essais dont les résultats sont publiés aujourd'hui.  Selon l’Euro NCAP, la Cruze a obtenu 79 points sur 100, ce qui en fait l’un des modèles les plus sûrs des voitures de tourisme. Sur le critère de protection des adultes, elle obtient un niveau de 96%, ce qui en fait la seconde meilleure voiture cette année devant l’ensemble des voitures haut-de-gamme testées.

La Cruze a reçu un maximum 16 points dans le test de collision décalée en face à face, le maximum aussi, 8 points, en tests de choc latéral contre une barrière déformable mobile. La Cruze est la première voiture de tourisme à obtenir la note maximum dans ces deux tests depuis que l’Euro NCAP a commencé à publier ses résultats de crash-tests en 1997.

L'organisme indépendant de contrôle européen a également attribué à la nouvelle berline compacte de Chevrolet l’excellente note de 7,3 sur 8 points dans le test de choc latéral contre un poteau, encore plus exigeant. Il a noté que la structure de flanc latéral renforcée protégeait les passagers en cas de collision latérale. Les appuie-tête de la Cruze étaient en bonne position pour absorber l'énergie du choc et réduire les effets du coup du lapin dans le cas d’un choc arrière. La Cruze a également reçu de bonnes notes pour la protection des enfants et des piétons au cours des essais.

« Nous sommes très heureux de l’excellent classement de la Cruze en matière de sécurité, » a commenté Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. « Les résultats d'aujourd'hui confirment que la Cruze offre une sécurité de référence. Voici qui s’ajoute à sa ligne réussie, à son excellent compromis confort-tenue de route et à son exceptionnel rapport qualité-prix. »

La Cruze avait déjà obtenu la meilleure note de sa catégorie dans le domaine de la sécurité de la part du Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) en Australie et et du Chinese New Car Assessment Program (C-NCAP) en Chine.

La sécurité de la Cruze s’architecture autour d’une robuste cellule passagers. La Cruze dispose d’un nouveau système de coque intégrée (BFI) qui reçoit l’appoint de liaisons élastiques judicieusement tarées. Dans le système BFI, la structure et les parties supérieures de la carrosserie sont conçues comme un ensemble unique, permettant d’avoir un niveau plus élevé de robustesse et de rigidité.

Soixante-quatre pour cent de la structure sont réalisés en acier à haute élasticité, au bénéfice de la protection des occupants. Portes et serrures renforcées, piliers centraux en acier à ultra-haute élasticité, boucliers à boîtes de déformation efficaces se chargent également d’offrir une sécurité maximum.

La Cruze dispose en série d’une dotation complète de dispositifs de sécurité active et passive que l’on ne rencontre habituellement que sur des véhicules plus chers :

  • Contrôle électronique de stabilité
  • Antipatinage
  • Freins ABS
  • Aide au freinage d’urgence
  • Répartiteur électronique de la force de freinage
  • Six airbags : conducteur, passager avant, latéraux et rideaux
  • Rappels de ceinture de sécurité, rétracteurs et prétensionneurs de ceintures avec limiteurs d’effort

La Cruze fait partie de la nouvelle gamme de produits Chevrolet composée de berlines petites, compactes et médiums disponibles sur tous les marchés mondiaux. Elle est ou sera construite en Corée, en Russie et aux Etats-Unis, et vendue dans plus de 130 pays.

À propos de Chevrolet
Chevrolet est la plus grande marque mondiale de General Motors avec une vente annuelle de plus de 4,5 millions de voitures dans quelque 130 pays. Il s’agit de la quatrième marque dans le monde au niveau des ventes et également une des marques automobiles ayant la croissance la plus rapide au monde. Chevrolet est synonyme de design expressif et de performances énergiques, et entend offrir le meilleur rapport qualité-prix dans chaque segment du marché où la marque est représentée. Après la reprise en Europe en 2005, Chevrolet a plus que doublé ses ventes avec quelque 500 000 unités vendues en Europe en 2008. Les modèles repris dans la nouvelle série de Chevrolet sont l’Aveo, la berline compacte Cruze, le SUV Captiva et la voiture de moyenne catégorie Epica. La toute nouvelle citadine Spark sera commercialisée début 2010. Les principaux marchés de Chevrolet comprennent la Russie, l’Espagne, l’Italie, le Royaume-Uni et l’Allemagne. Fondée en 1911 par l’émigrant suisse Louis Chevrolet, la marque se prépare aujourd’hui à célébrer son 100ème anniversaire avec la présentation de l’innovante Chevrolet Volt électrique.

 

 

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Novembre 2009

 

   

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