Pour la première fois, je rencontrais ce concept particulier que représente les 4X4 Pick-Up.

Étonnant ! Étonnantà plusieurs points de vue... D’abord, et surtout, il y a l’avantage fiscal du véhicule totalement déductible dont les charges sont réduites si pas inexistantes.

D’autre part, vous avez une berline sans coffre pour vos déplacements où cinq adultes trouvent leur confort. Quoique, je ne ferais pas des centaines de kilomètres ainsi...
Quand je dis sans coffre, je ne parle pas de la plate forme arrière de votre “camion”. Celle-ci est inaccessible de l’intérieur de la cabine.

Pourtant elle offre une capacité de chargement loin d’être négligeable.

Ensuite, le moteur est relativement silencieux et brillant avec turbo et sans rampe commune. S’il présente des limites en vitesse de pointe, il vous accompagnera sans rechigner pour tracter une lourde remorque ou pour tous les travaux de force... Un utilitaire quoi !
Le modèle est identique au Mazda série B. Ils sont tous les deux assemblés dans la même usine de Thailande.

La mécanique est traditionnelle, et il n’est pas nécessaire d’être un spécialiste des dernières technologies pour l’entretenir ou pour la réparer. Des solutions largement utilisées vous permettent de mettre la main dans le cambouis si cela était nécessaire.

La consommation est intéressante, sachant qu’elle approche les 12 litres aux cent pour une utilisation routière en deux roues motrices.

Les atouts du véhicule sont que vous avez le choix entre les deux, les quatre roues motrices et le réducteur. Il vous en coûtera seulement 19.000,00 euro (767.000,-BEF HTVA) pour utiliser ce pick-up. La TVA est récupérable, il n’y a pas de taxe de mise en circulation et la taxe de roulage est réduite.

La garantie de la marque FORD et le sérieux de leurs interventions (limitées tous les 10.000 kilomètres) sont également des aspects qui invitent à concrétiser votre choix.

Mai 2001