De nombreux monovolumes compacts ont été proposés sur le marché au cours des dernières années. Le modèle de référence est le Scénic de chez Renault, premier constructeur à avoir créé ce concept.

Mitsubishi a été parmi les premiers constructeurs à se positionner en concurrent avec le Space Star. En concurrent intelligent s’entend. L’idée n’était pas de construire un véhicule équivalent, mais plutôt de prolonger la réflexion…

Ce n’est pas sur la modularité ni sur l’esthétique que les ingénieurs japonais se sont penchés. D’abord, le prix est légèrement moindre pour le Space Star (16.360,00 euro). Ensuite, la simplicité et la commo-dité d’utilisation sont à l’avantage des Nippons. Enfin, l’acheteur traditionnel qui hésite à choisir un monovolume sera tenté par le Space Star dont la ligne se rapproche d’un break légèrement surélevé.

Cette architecture présente plusieurs caractéristiques importantes. Le centre de gravité est plus bas dans un break. La surface de pénétration dans l’air est inférieure. Les avantages pour le conducteur sont une meilleure sensation de la tenue de route et une consommation moindre.

Le véhicule testé est doté d’un moteur essence de 1.6 litres de cylindrée. La consommation moyenne réalisée au cours de l’essai a été de moins de 8 litres au 100 kilomètres, tenant compte d’une température clémente pour ce mois de novembre (8° à 12°). En conduite plus que raisonnable, j’ai atteint des consommations de loin inférieures à 6 litres/100.

L’équipement de série est complet : ABS, airbags conducteur et passa-ger, banquette arrière rabattable, direction assistée, lève vitres auto-matiques à l’avant, siège conducteur et colonne de direction réglables en hauteur, verrouillage centralisé des portes, vitres teintées…

A l’intérieur, l’espace est compté. Le cinquième adulte n’acceptera la place du milieu que pour des trajets courts et les bagages devront se serrer à l’arrière. Par contre, la banquette rabattable 2/3 1/3 est coulissante pour faciliter les aménagements en fonction des occupations de l’espace.

La prise en main du véhicule est rapide et sa maniabilité est évidente. Les suspensions sont bien amorties. La tenue de route est irréprochable et le train avant reste rivé à la route. Le freinage est puissant et endurant.

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