Vous êtes ici : Essais automobiles > Nissan > Micra 1.2e Nicky Vankets bvm5 - 80 cv
Essai de la Nissan Micra 1.2e Nicky Vankets bvm5 - 80 cv

Type : œuvre d'art
Prix d'achat (modèle testé) : 14 700 €
Puissance maxi : 80 cv à 5 200 tr/min
Couple maxi : 0 Nm à 0 tr/min
Poids : 1 131 kg
Puissance/poids : 52 kW/t
Émissions de CO2 (test) : 137 gr/km
L x l x h : 3 719 x 1 660 x 1 540 mm

Émissions théoriques d'échappement
  • CO2 = 139 gr/km
  • CO = 0,602 gr/km
  • NOx = 0,031 gr/km
  • HC = 0,042 gr/km
  • HC + NOx = 0,073 gr/km
  • Particules = 0,000 gr/km

Autonomie : 46 litres = 790 km
Consommations
   • du test : 5,8 l/100
   • lue à l'ordi : 5,3 l/100
   • théorique constructeur : 5,9 l/100
   • Test/Ordi : 8 %
   • Test/Théorique : -3 %


 

Il y a des gens qui vivent dans de beaux meubles, de belles maisons.  D’autres s’habillent de beaux vêtements, portent de belles montres, de beaux bijoux.  Aujourd’hui, grâce à Nicky Vankets, vous pouvez aussi rouler dans une œuvre d’art !  Une Nissan Micra retouchée par le créateur-couturier de trente ans, né à Diest en Belgique, connu principalement pour ses robes de mariée luxueuses, dont celle de Kim Clijsters.  C’est une autre façon de se démarquer sur la route et dans la vie ! 

Nicky Vankets avait envie de faire un lien entre la haute couture et le monde automobile;  il a obtenu carte blanche de la part de Nissan-Belgique et le résultat fût présenté en première au Salon de Bruxelles en 2008.  Le baroque est une des sources d’inspiration de l’artiste.  Pour Nicky Vankets, cette création impliquait de nombreuses contraintes dues aux règles de sécurité et aux fonctionnalités inhérentes à la voiture.  C’était une gageure pour lui et il a relevé le défi avec un succès prestigieux.  Deux cents exemplaires, en noir, blanc ou gris foncé, ont été conçus et créés sur base de la berline Nissan Micra.  Une autre pièce, exclusive, concerne le coupé cabriolet Micra. 

Dans sa tâche, Nicky Vankets s’est intéressé tant à l’extérieur de la voiture qu’à l’intérieur.  Ses créations allient le blanc, le noir, le beige et le marron.  La carrosserie reçoit une décoration adhésive sur le pourtour de la poupe et le logo de Nicky Vankets sur le hayon.  L’intérieur, en cuir d’excellente facture, est estampé de monogrammes.  Le caractère élitiste de la Micra by Nicky Vankets ne fait aucune équivoque.  L’utilisation de cuir et de cristaux est une première dans l’industrie automobile.  Les tapis de sol sont également marqués du logo Vankets. 

La Nissan Micra revue par Nicky Vankets s’adresse aux femmes indépendantes et modernes pour qui le style et l’innovation ont de l’importance.  L’originalité de la présentation de Nissan Micra by Nicky Vankets s’ajoute aux qualités intrinsèques de la citadine.  Contrairement à la coutume avec l’évolution des modèles, la Micra perd trois centimètres en longueur avec la nouvelle mouture.  Malgré cela, elle offre un volume intérieur impressionnant pour une petite voiture.  Sa banquette arrière coulisse pour donner de l’ampleur aux adultes qui y prendraient place.  Ils regretteraient peut-être une garde au toit minimaliste. 

Le tableau de bord reprend les informations utiles appelables par une commande au volant : il délivre tout à tour les deux totalisateurs partiels, la vitesse et la consommation moyennes, la durée du parcours ainsi que l’autonomie restante.  Le kilométrage total, la température extérieure et l’horloge restent affichés en permanence.  Un autre bouton au volant permet d’enregistrer la vitesse à laquelle un signal sonore retentira dans l’habitacle pour vous prévenir d’un dépassement de limitation.  Enfin, une nouveauté sur une citadine, la connexion Bluetooth® vous autorisera à conserver votre gsm en poche et d’en activer les fonctionnalités téléphoniques.  Le MP3 fait évidemment partie de la donne…

Le moteur carburant à l’essence de mille deux cents centimètres-cubes de cylindrée offre bien des qualités à la citadine.  Couplé à une boîte de cinq rapports relativement courts, il s’adapte facilement aux différents tempéraments qui vont le conduire.  D’une part les habitués du changement de vitesse qui prendront plaisir à chercher les tours.  D’autre part, les adeptes d’une seule vitesse enclenchée qui roulent sur le couple avec anticipation.  Le moteur répond aux deux approches avec la même bonne volonté. 

Veillons à considérer la Micra comme une citadine courte, maniable, ludique et facile à garer.  Une fois sortie de la banlieue, elle se comportera toujours de façon pétillante sur les petites routes campagnardes.  Elle s’autorisera même à prendre l’autoroute où elle ne réalisera aucun miracle.  Le douze cents s’y montre plus sonore puisqu’il sera invité à monter dans les tours, ce qui le rendra d’ailleurs plus glouton.  Alors que, dans la cité, il sait se tenir en matière de consommation.  La légèreté de la Micra est, certes, le secret de son appétit de moineau. 

La Micra trimballe sa bouille de grenouille avec ses deux gros globes proéminents qui vous précèderont dans vos déplacements.  Avec les attributs de Nicky Vankets, elle fera se retourner les gens sur vous et vous croiserez des regards pétillants d’intérêt et de bonhomie.  Quand vous reviendrez vers votre voiture que vous avez garée le long du trottoir, vous rencontrerez des passants arrêtés qui en apprécieront l’intérieur.  Rouler en Micra Vankets, c’est disposer d’une œuvre d’art ambulante et en partager le plaisir des yeux avec les autres ! 

 

Juillet 2008

 




 

.
Merci d'en mentionner la source et de nous signaler leur publication.
De tests op deze site zijn vrij voor gebruik en reproductie volgens de principes van CopyLeft.
Wij vragen u wel de bron te vermelden en ons te verwittigen van de publicatie.

Odile De Moor - Belgique - Belgïe
Vertaling : Waldorf
info@essai-automobile.com