Solutions
efficaces...
Chrysler propose plusieurs modèles sur le marché
belge.
Si les “Voyager” et les “Cherokee” sont
très présentes sur la route, on parle moins souvent
de la “Neon”.
Neon
La Neon m’a étonné par la maniabilité
et le confort de conduite. Compacte à l’extérieur
(donc facile à parquer en ville) et spacieuse à l’intérieur,
la Neon de Chysler est remarquablement finie et les commandes “tombent
sous la main”. Sa tenue de route est impressionnante quel
que soit le revêtement routier. Celle que j’ai essayée
était dotée d’un moteur essence de deux litres
de cylindrée et d’une boîte automatique quatre
vitesses. J’ai rarement dépassé une consommation
de dix litres au cent.
En savoir plus...
Voyager
Qui ne connait pas encore la “Voyager” et la “Gran
Voyager” ? Ce modèle Chrysler a déjà
été acheté près de neuf millions de
fois en dix-sept ans. J’ai testé le modèle propulsé
par un diesel de deux litres et demi. Epoustouflant de santé.
Je m’étonnais que les Voyager soit tant vendues en
Europe. Ça prend beaucoup de place, c’est seulement
une camionnette évoluée, les commandes sont disparates,
il y a peu d’aménagements intérieurs...
Quelles sont donc les qualités recherchées par les
acheteurs ? Mes a priori en ont pris un coup... D’abord, la
facilité de conduite, et la qualité du moteur qui
répond à TOUTES les demandes. Ensuite, le style américain
de la conduite qui se doit d’être décontractée.
Je pense même que la boîte automatique est un must sur
ce modèle. Enfin, et surtout, l’espace disponible.
Les sièges arrières s’enlèvent en un
tour de main (deux enfants de dix ans peuvent le faire seuls...),
il se placent selon vos désirs face ou dos à la route.
Le modèle 2001 apporte des réponses à certaines
petites imperfections. Par exemple, il fallait se salir les mains
pour fermer la porte arrière. De l’histoire ancienne
!
D’autres commentaires !
Les Chrysler présentent des atouts intéressants. Je
vous parlerai dans un prochain clin d’œil de la Cherokee
et de la PT Cruiser. Je pense
aussi vous parler des systèmes de navigation, des développements
d’assistance à la conduite...
Vous pouvez toujours me contacter par email pour me poser vos questions
ou me rencontrer.
Novembre 2000
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