| L’année
dernière, je vous présentais rapidement la Chrysler
Neon Automatic LX dotée d’un moteur 2.0 litres. Je vous
disais alors qu’elle m’avait étonné par
sa maniabilité et son confort de conduite. La 2.0 automatique
consom-mait moins de dix litres aux cent.
Chrysler a sorti depuis la Neon avec un moteur 1.6 litre de 115
cv. Voiture de tourisme du constructeur américain, la Neon
rencontre un engouement mérité grâce à
ses qualités routières et le raffinement de sa finition...
Cela pour seulement 19.800,00 €. Quand on sait que la taxe
de mise en circulation et la taxe annuelle de roulage sont respectivement
de 123,00 € et 207 €… voilà une berline quatre
portes compacte pleine d’atouts pour les budgets intelligents
!
Compacte à l’extérieur (donc facile à
parquer en ville) et spacieuse à l’intérieur,
la Neon de Chrysler est remarquablement finie et toutes les commandes
“tombent sous la main”.
Sa tenue de route est impressionnante quel que soit le revêtement
routier. De plus, elle serait capable de défier les radars
en atteignant facilement plus de 190 km/h.
Maintenant, je peux mettre en évidence une autre des nombreuses
qualités de la Neon. La sécurité au volant.
Les conditions de conduite sur nos routes ont évolué
au fil des années. Beaucoup constatent que le civisme et
le fair-play ne sont plus la règle aujourd’hui.
Les équipements de sécurité passive et active
de la Neon mise à ma disposition ont rempli leur fonction
dans le cadre d’une collision frontale. Les airbags, les ceintures
de sécurité ont joué leur rôle. La partie
avant de la voiture est complètement déformée
alors que l’habitacle n’a pas été touché.
Et les personnes dans la voiture s’en sont sorties sans dégâts
importants malgré la rudesse du contact.
La Neon est une petite sportive qui ne présente qu’un
défaut : le niveau sonore du moteur, même sur autoroute
à seulement 120 km/h. Pour profiter des qualités de
ce “ petit ” 1600 cc, il est, en effet, nécessaire
de chercher les tours, de préférence au-delà
de 4000 tours.
Par contre, en conduite calme, en ville ou sur les petites routes,
la Neon est une voiture agréable à conduire. Dans
ces conditions, elle assure une autonomie de quelque 600 km et la
qualité de la radio est parfaite. Dommage que l’antenne
ne soit pas rétractable automatiquement avec le verrouillage
des portes.
Février 2002
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