Type de voiture
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Prix (mod. testé) : 29.500 €
TMC :
TR :
Autonomie : 1000 km |



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Il existe sur nos routes belges de nombreuses déclinaisons
de ces plate forme et carrosserie. Le Galaxy, en effet, la plupart
du temps, exige de voir le logo pour le reconnaître dans nos
villes et nos campagnes.
Le véhicule testé était doté d’un
diesel 1.9 DTi et d’une boîte automatique 5 vitesses
également utilisable dans le mode séquentiel. Vous
savez qu’une boîte automatique grève ipso facto
la consommation. Le Galaxy utilise, à condition d’éviter
de cravacher à tous les feux rouges, à peine 7,5 à
8 litres aux 100. Cela représente une autonomie de 1000 km.
J’oubliais de dire que la météo imposait l’usage
de l’air-co.
Le comportement routier du Galaxy est sûr et aisé à
contrôler. Veillons quand même à nous souvenir
que les anticipations sont utiles dans ce type de véhicules
(environ 1700 kg) et dont le centre de gravité est plus élevé
que celui des berlines...
Le Galaxy est le paradis des enfants; Tout trajet, qu’il soit
court ou long est un enchantement pour eux. Comme la majorité
des mono-volumes, la position assise est haute et permet aux enfants
de se sentir en sécurité, de voir le paysage, de participer
au voyage... Les espaces de rangements pourraient être plus
nombreux pour que ce soit parfait.
Paradis pour les enfants disais-je ! Deux écrans télé
sont intégrés dans chaque appuie-tête des sièges
avant. Le branchement de la Play-Station est prévu et le
lecteur vidéo-DVD est facilement accessible à l’arrière.
Comme les écouteurs sont livrés, vous pourrez profiter
calmement à l’avant de la qualité de la chaîne
hifi.
Dernier élément qui fait du Galaxy une solution à
envisager pour votre prochain achat, c’est le coût mesuré
à l’achat (environ 29.500,00 euro) et lors des entretiens.
Juillet 2001
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