Pour la première fois, je rencontrais ce concept particulier
que représente les 4X4 Pick-Up.
Étonnant ! Étonnantà plusieurs points de vue... D’abord,
et surtout, il y a l’avantage fiscal du véhicule totalement
déductible dont les charges sont réduites si pas inexistantes.
D’autre part, vous avez une berline sans coffre pour vos
déplacements où cinq adultes trouvent leur confort.
Quoique, je ne ferais pas des centaines de kilomètres ainsi...
Quand je dis sans coffre, je ne parle pas de la plate forme arrière
de votre “camion”. Celle-ci est inaccessible de l’intérieur
de la cabine.
Pourtant elle offre une capacité de chargement loin d’être
négligeable.
Ensuite, le moteur est relativement silencieux et brillant avec
turbo et sans rampe commune. S’il présente des limites
en vitesse de pointe, il vous accompagnera sans rechigner pour tracter
une lourde remorque ou pour tous les travaux de force... Un utilitaire
quoi !
Le modèle est identique au Mazda série B. Ils sont
tous les deux assemblés dans la même usine de Thailande.
La mécanique est traditionnelle, et il n’est pas nécessaire
d’être un spécialiste des dernières technologies
pour l’entretenir ou pour la réparer. Des solutions
largement utilisées vous permettent de mettre la main dans
le cambouis si cela était nécessaire.
La consommation est intéressante, sachant qu’elle
approche les 12 litres aux cent pour une utilisation routière
en deux roues motrices.
Les atouts du véhicule sont que vous avez le choix entre
les deux, les quatre roues motrices et le réducteur. Il vous
en coûtera seulement 19.000,00 euro (767.000,-BEF HTVA) pour
utiliser ce pick-up. La TVA est récupérable, il n’y
a pas de taxe de mise en circulation et la taxe de roulage est réduite.
La garantie de la marque FORD et le sérieux de leurs interventions
(limitées tous les 10.000 kilomètres) sont également
des aspects qui invitent à concrétiser votre choix.
Mai 2001
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