Skoda confirme son changement d’image de marque
sur le marché des voitures familiales. Sur la nouvelle plate-forme
destinée à la VW Polo, Skoda propose une version allongée
de quelque 26 cm sous le nom de “Combi”.
Le segment du break compact est un nouveau créneau où
la concurrence est encore pratiquement inexistante.
Y entrer avec un véhicule affichant un tel rapport qualité
- prix et une garantie mécanique de deux ans est une évidente
preuve de réflexion stratégique bien menée.
Le Châssis et la base mécanique de la Fabia sont ceux
du groupe VW. Une référence ! L’habitacle accueille
cinq adultes dans une habitabilité peu commune pour un tel
gabarit extérieur. Certains regretteront le caractère
austère de l’ambiance et des fauteuils ainsi que la
planche de bord dépouillée et sans éclat. Le comportement est sûr sachant que les performances sont
moyennes. À ce sujet, l’attention a été
portée sur la facture à l’achat et à
l’utilisation. La consommation, par exemple, témoigne
d’une idée avancée du respect de l’environnement.
Avec un minimum d’attention, il ne serait pas difficile de
rester sous les cinq litres aux cent kilomètres. La sonorité
du moteur aux régimes élevés incite d’ailleurs
à profiter du couple, largement présent.
L’étagement long de la boîte de vitesses, surtout
sur les derniers rapports, confirme cette option. Les performances ne sont pas dignes de celles d’un rallye
man. Nos routes n’ont d’ailleurs rien du circuit de
course non plus. Plusieurs d’entre vous se demandent avec
légitimité pour quelles raisons les publicités
vantant la vitesse et la puissance de nouveaux modèles de
véhicules sont autorisées sur le marché.
Skoda a choisi de favoriser l’utilisation familiale de la
Fabia et a valorisé le confort de suspension, le comportement
routier et l’utilisation en ville sans négliger pour
autant les grands déplacements. Les clients désireux de disposer d’un volume de chargement
appréciable et d’un véhicule aux dimensions
raisonnables apprécieront la maniabilité de la Fabia.
L’équipement est inhabituellement complet pour une
voiture de ce gabarit et de ce niveau de prix : airbags frontaux
et latéraux, ABS avec répartition électronique
EBD, direction assistée, vitres avant électriques,
ordinateur de bord, verrouillage centralisé, fermeture automatique
des portes après démarrage, phares antibrouillard,
réglage en hauteur du siège conducteur et volant réglable
en hauteur et en profondeur, banquette arrière 2/3 - 1/3.
Février 2003
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