Le constructeur japonais Suzuki est connu pour ses
véhicules ludiques, compacts, fonctionnels et accessibles
aux bourses estudiantines.
Aujourd’hui, les constructeurs développent de plus
en plus de véhicules polyvalents capables de s’adapter
aux styles de vie changeant de leur propriétaires.
Avec l’Ignis, Suzuki réalise la synthèse entre
les fonctionnalités demandées au véhicule,
le plaisir de le conduire, le prix mesuré tant à l’achat
qu’à l’entretien. Le résultat est brillant,
sécurisant, adapté aux conditions rencontrées
sur la route.
5,5Le Suzuki Ignis est solidement conçu sur un châssis
robuste. Son habitacle reçoit sans difficulté quatre
adultes. Même s’il est simple, il est doté de
plusieurs rangements dont un astucieux casier sous le plancher du
coffre.
Avec quatre personnes à bord, la tenue de route et le confort
sont au-delà de toutes les attentes pour ce véhicule
dont le prix mesuré est de seulement 9.595,00 euro.
Le moteur en aluminium de 1328cc essence proposé sur l’Ignis
testé entraîne les roues avant à des allures
dépassant sans aucune difficulté (et en toute sécurité)
les 130 km/h autorisés en France.
Il délivre une puissance suffisante pour se comporter aisément
dans toutes les situations de la route. Son couple nécessite
d’utiliser fréquemment la boîte de vitesses.
D’ailleurs, cela rend la conduite encore plus ludique !
Le Suzuki Ignis est un excellent second véhicule principalement
destiné à la ville où il se faufile avec agilité
et se gare dans un mouchoir de poche.
Sur les routes, il est expert à se jouer de toutes les situations.
Et sur autoroute, il fait très bonne figure même pour
de longs trajets.
La consommation moyenne au cours de l’essai a été
à peine supérieure à 6 litres au cent (en ville,
l’Ignis est plus gourmand). Mais les bouchons matinaux m’ont
semblé tellement amusants.
Septembre 2001
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