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Chez Toyota, les modèles se suivent et ne
se ressemblent pas. S‘adapter à la clientèle,
à ses besoins est devenu le mot-clef des constructeurs automobiles
appréciés. Le concept Verso de Toyota offre un volume
plus grand tout en évitant les consommations supérieures
(600 km pour 55 litres) et les surcroîts de pollutions inhérents
au monovolume. De plus, la Corolla Verso est une des voitures les
plus amusantes que j’aie eues à conduire. Et en ce
qui concerne les rangements, il y en a partout…
Les enfants ont apprécié la banquette arrière
rabattable 60/40 dotée de trois sièges à dossiers
séparés (40/20/40) et aussi de deux rehausseurs intégrés
aux assises. Ces rehausseurs sécurisés, de série,
attireront le regard des parents attentionnés. La partie
centrale du siège arrière se rabat afin de servir
d’accou-doir avec portes gobelets. Enfin, la banquette peut
coulisser d’avant en arrière sur 15 cm en fonction
de la longueur des jambes des passagers.
Du Pullman pour les enfants !
Au volant, la visibilité est excellente, sauf pour les montants
latéraux du pare-brise. C’est une remarque courante
pour tous les véhicules compacts dont la rigidité
exige ce compromis. Les commandes sont bien placées, le levier
de vitesse à mi-hauteur tombe sous la main, le GPS idéal
au sommet du tableau de bord… Prenons le temps d’introduire
les destinations des jours à venir. Souvenez-vous qu’il
faut que le véhicule soit arrêté pour effectuer
les principaux réglages.
Ce qui m’a étonné dans cette voiture, c’est
la sensation qu’elle est montée sur des rails et qu’elle
se conduit comme une berline. L’encombrement en hauteur n’est
aucunement perceptible. Aucun roulis, pas d’affaissement au
freinage…
Le silence de conduite en prime.
La version dont je disposais, la Linea Sol, est proposée
à 21.045,00 € (TMC = 495,00 € et TR = 240,00 €)
est remarquablement équipée : ABS avec répartiteur,
EBD, airbags frontaux et latéraux, vitres électriques
aux quatre portes, rétroviseurs électriques, air-co
automatique, volant de cuir, radio CD K7 de qualité commandée
au volant, direction à assistance variable, condamnation
centralisée des portes (pour quelle raison cette fermeture
ne se fait-elle pas automatiquement ?)… Au risque de me répéter,
la qualité de fabrication Toyota est toujours irréprochable.
Le seul défaut que j’aie noté (tout comme sur
le modèle Avensis) : le rétroviseur extérieur
gauche renvoie systématiquement l’image du bouton
Avril 2002
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