Nommé plusieurs fois “4x4 de l’année”,
le Toyota Land Cruiser 90 est un des franchisseurs les plus vendus
en Belgique. Maintenant qu’il est doté d’un solide
4 cylindres diesel (D4-D de 3.0 litres de cylindrée, injection
directe à rampe commune), il confirme sa position de leader
dans le segment.
La puissance de ce moteur, son couple constant disponible à
très bas régime repoussent les limites d’utilisation
en tout-terrain. Pour plagier la loi de Dupont, vous serez ainsi
bloqués dans des endroits encore plus inaccessibles.
Le comportement routier est des plus agréables : reprises
et accélérations franches, maintien aisé de
la vitesse en côte, freinage et direction idéaux, rapports
de boîte de vitesse bien échelonnés et d’un
maniement précis.
La faible consommation de ce moteur (dans les environs de 10 litres
de diesel aux 100 km) est étonnante pour un 4x4 de ce gabarit.
Bien que réduites, les émissions de CO2 sont, évidemment,
plus importantes que sur une berline !
Le Land Cruiser 90 est de conception on ne peut plus classique.
La carros-serie est posée sur un châssis en échelle.
Les roues avant sont indépendantes et l’essieu arrière
est rigide. Des ressorts hélicoïdaux assurent l’amortissement.
La motricité est permanente sur les 4 roues. Ce choix est
un gage de sécurité sur les routes glissantes. Nous
avons déjà eu l’occasion d’en parler.
Un blocage du différentiel central est possible pour les
rapports “normaux” (pour la piste ou le sable) et sur
la gam-me courte (franchissement, forte pente).
L’importante garde au sol du modèle confirme le caractère
de pur 4x4 de la Land Cruiser 90. Le modèle 3 portes testé
(35.750,00 euro) est celui qui présente le plus d’aptitudes
au franchissement. Pour les utilisateurs plus branchés pour
le tout-terraint, je vous invite à me contacter par email
pour obtenir des adresses URL intéressantes. Vos commentaires
et vos questions me sont également précieux.
Stages pratiques
Une école permanente de 4x4 a vu le jour en France près
de Nevers (Magny-Cours). Après la partie théorique,
vous travaillerez tous les types de difficultés. Momentanément,
un niveau de stage est prévu : “Prise en mains”.
Prochaine-ment, des stages de perfectionnement seront proposés.
(à suivre...)
Octobre 2001
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