Vous êtes ici : Essais automobiles > Actualités > Mazda 3 - Sportive de la nouvelle génération
Actualités : Mazda 3 - Sportive de la nouvelle génération


 

 


 

Mazda 3

Sportive compacte de la nouvelle génération

 

La nouvelle Mazda3 a été conçue pour augmenter encore le plaisir de conduire défini par sa devancière à un niveau d’agrément encore jamais atteint tout en incarnant mieux que toute autre la stratégie « Zoom-Zoom Responsable » de la marque. Cette dernière-née de la nouvelle gamme de produits Mazda (après la Mazda2 et la Mazda6) véhicule quatre valeurs essentielles :
• un design expressif et une esthétique dynamique typiquement Mazda
• une expérience de conduite conjuguant équilibre et sportivité
• une grande impression de qualité
• des performances environnementales et une sécurité de haut niveau

La toute nouvelle berline compacte de Mazda s’inscrit dans la droite ligne de sa devancière qui avait établi de nouvelles références sur le segment des compactes lors de son lancement en 2003. Rapidement devenue le « best-seller » de la marque, elle a franchi la barre du million d’exemplaires vendus plus rapidement que toute autre Mazda avant elle. Au total, elle a conquis plus de 2 millions de clients et décroché quelque 90 distinctions à l’échelle internationale. Depuis le lancement de la Mazda3, l’Europe compte parmi ses principaux marchés locaux près de
480 000 exemplaires vendus au cours de son cycle de vie.

La motorisation qui a connu le plus de succès avec l’actuelle Mazda3 est sans conteste le bloc essence 1,6 litre, qui représente à lui seul deux tiers des ventes réalisées en Europe, suivi de près par le turbodiesel 1,6 litre et le bloc essence 2,0 litres. Sur les deux types de carrosserie disponibles, la déclinaison cinq portes réalise à elle seule près de deux tiers des ventes totales contre un tiers seulement pour la version quatre portes (Europe de l’Ouest et Russie confondues). En Europe de l’Ouest, les clients préfèrent à 80 % la version 5 portes, la berline 4 portes ne recueillant quant à elle que 20 % des suffrages. Si la Mazda3 cinq portes remporte un vif succès sur tous les continents, la version 4 portes est plus particulièrement prisée en Russie
(64 % des ventes), en Espagne, en Grèce, en Finlande et en Irlande.

Comme le reconnaît Yoshiyuki Maeda, directeur du programme, « Nous savions précisément dans quelle direction nous devions axer le développement de la nouvelle Mazda3. Une fois encore, nous avions pour principal objectif de dépasser les attentes des clients du monde entier, tout comme avait su le faire la Mazda3 première du nom. Aussi étions-nous convaincus de la nécessité de leur offrir une expérience particulièrement exaltante, qu’ils soient conducteur ou passager, voire simple spectateur. Nous avons donc étudié attentivement les différents éléments et niveaux de performances requis pour atteindre un tel objectif et sommes arrivés à la conclusion que nous devions améliorer chacune des composantes de l’agrément de conduite. »

 

 

http://www.essai-automobile.com
Avril 2009

 

Information de l'importateur
info@essai-automobile.com