Peugeot 5008

Le nouveau profil du monospace

Peugeot revisite le concept du monospace compact.  En proposant une modularité aboutie associée à un comportement routier exceptionnel et à des technologies de pointe au service du confort et de la sécurité de conduite, 5008 ambitionne de fixer de nouvelles références dans son segment. Disponible en 5 ou 7 places, le nouveau modèle de la marque se caractérise par une longueur de 4,53 m et une hauteur de 1,64 m. 

Un monospace au style élancé et aérodynamique
Sur le plan du style extérieur, la 5008 se distingue par une ligne équilibrée et particulièrement profilée. Son dessin aérodynamique (Cx de 0,29 et Scx de 0,77) suggère fluidité et aptitudes routières de premier ordre. Ce nouveau style est basé sur une interprétation inédite du monospace compact, où l’aspect dynamique du style extérieur se conjugue harmonieusement avec un important volume habitable à l’intérieur.

Un intérieur valorisant tourné vers le plaisir de conduite 
Le poste de conduite de la 5008 est indéniablement original et innovant dans le monde des monospaces. L’ergonomie de la position de conduite, très proche de l'univers des berlines, s'intègre dans une architecture haute. La posture qui en résulte permet, ainsi, de procurer un maximum de sensations et de confort au conducteur, tout en conservant une position haute pour dominer la route. Doté de technologies d’avant-garde, comme l’affichage tête haute, et réalisé dans des matériaux de grande qualité particulièrement valorisants, le « poste de pilotage » est traité dans un esprit de plaisir de conduire placé sous le signe de l’innovation, qui anime chaque détail de la 5008.

Un intérieur lumineux et très spacieux
Les passagers de 5008 profitent d'un habitacle lumineux et d’une exceptionnelle vue panoramique sur l’extérieur grâce à une surface vitrée pouvant atteindre 5,77 m2 avec le toit panoramique en verre de 1,69 m2. L'intérieur est aussi spacieux avec une largeur aux coudes de 1.476 mm à l’avant et de 1.520 mm en deuxième rangée, avec trois sièges individuels. En rang 3, où deux passagers adultes peuvent prendre place, cette valeur atteint 1.341 mm ! 

La modularité de la 5008 est au meilleur niveau du segment.
La deuxième rangée est composée de trois sièges de même largeur, réglables en longueur (sur 130 mm) et en inclinaison pour un confort optimal. Ils sont aussi escamotables individuellement dans le plancher, pour former une surface parfaitement plane dans l’alignement du seuil de chargement. Sachant que le siège passager avant peut être replié en tablette, il est ainsi possible de charger des objets longs jusqu’à la planche de bord. La fonctionnalité « cinéma » des sièges latéraux du rang 2 permet un accès aisé en troisième rangée. 

Cette modularité très aboutie se retrouve également au dernier rang, où les deux « véritables » sièges s’escamotent individuellement dans le plancher. L’intérieur de la 5008 offre donc de multiples possibilités d’aménagement pour répondre au mieux aux besoins de tous ses occupants.

Un volume de coffre record 
Le coffre de la 5008, pratique, est facilement logeable grâce à ses formes rectangulaires. Très vaste, il offre un volume allant, selon la position des sièges coulissants, de 758 l à 823 l sous tablette, avec les sièges de rang 3 escamotés. Ce coffre propose un des meilleurs espaces de chargement du segment. Cette capacité passe à 1.247 l lorsque l’espace sous le pavillon est utilisé, et peut atteindre 2.506 l lorsque le rang 2 est escamoté.

Pour les familles, toujours en quête d’espace, notamment lors des départs en vacances, de nombreux rangements (48 litres au total), situés de part et d’autre de l’habitacle, accueilleront les divers objets des passagers. 60 litres sont également disponibles, en version cinq places, sous le tapis de coffre, confirmant que chaque espace a été exploité au maximum pour offrir une grande praticité d’usage au quotidien.

Des technologies d’avant-garde au service de la sécurité
La 5008 fixe de nouvelles références en matière de sécurité et de confort de conduite, avec l’introduction de technologies inédites et innovantes dans le segment des monospaces compacts.

L’affichage tête haute (Head Up Display) permet de projeter les informations essentielles à la conduite (vitesse, limiteur/régulateur de vitesse et Distance Alert) à travers une lame translucide, située dans le prolongement de la casquette du combiné. Le conducteur visualise ces données sans avoir à quitter la route des yeux pour s’informer. Cet équipement innovant à ce niveau de gamme permet un gain réel en termes de sécurité primaire mais aussi de confort d’utilisation. 

Le Contrôle de traction intelligent est un système anti patinage, proposé avec l'ESP de série. Il apporte une nouvelle fonctionnalité à l’anti patinage classique pour permettre au conducteur de démarrer et de progresser efficacement sur des routes à faible adhérence (verglas, neige, pluie...). 

En complément de la sécurité apportée par le châssis, 5008 dispose de moyens de retenue efficaces. En effet, parmi les 6 airbags qui sont chargés d'assurer la protection des passagers, il convient de souligner la présence d'un airbag de tête/rideau couvrant les trois rangées de sièges dans la version sept places (2 rangées couvertes en cinq places).  Il se déclenche simultanément aux airbags latéraux pour optimiser la sécurité des personnes à bord. Avec l'apport des airbags frontaux, toutes les rangées sont ainsi efficacement protégées.

Un comportement dynamique exceptionnel qui ne sacrifie rien au confort
La 5008 a l’ambition de devenir une nouvelle référence sur le segment des monospaces compacts en termes de plaisir de conduite, grâce à ses qualités dynamiques qui combinent un comportement routier exceptionnel, digne des meilleures berlines Peugeot, et un confort de suspension de haut niveau. 

Tout le travail des ingénieurs de Peugeot a consisté à donner à la 5008 un comportement routier sûr et efficace, se rapprochant du monde de la berline, tout en maintenant le haut niveau de confort attendu par la clientèle des monospaces.  Cette synthèse confort/comportement constitue l’un des traits de caractère majeurs de la 5008 !

Une gamme de moteurs complète et respectueuse de l’environnement
Lors du lancement de la 5008, cinq groupes motopropulseurs de dernière génération seront proposés. Ils s’associent parfaitement au typage dynamique de cette nouvelle proposition du monospace. Combinant performances et consommation contenue, ces motorisations obtiennent des bilans CO2 très mesurés (135 g/km pour le moteur 1.6 l HDi FAP 80 kW 110 ch BMP6 en 5 places), tout en permettant un plaisir de conduite intense.

• 1.6 l VTi 120 ch BVM5 Euro 5 - 7,3 l/100 km et 169 g/km CO2 en cycle mixte
• 2.0 l HDi FAP 150 ch BVM6 - 5,8 l/100 km et 151 g/km CO2 en cycle mixte
• 2.0 l HDi FAP 163 ch BVA 6 – 6,8 l/100 km et 178 g/km CO2 en cycle mixte
• 1.6 l HDi FAP 110 ch BVM6 - 5,3 l/100 km et 140 g/km CO2  en cycle mixte
• 1.6 l HDi FAP 110 ch BMP6 – 5,1 l/100 km et 135 g/km CO2 en cycle mixte

Des équipements d’aide à la conduite de dernière génération
Pour faciliter la conduite au quotidien, la 5008 propose des équipements technologiques utiles, comme l’aide au stationnement avant et arrière ou encore le système de mesure de place disponible pour se garer. Et dans l'optique de sensibiliser les conducteurs à l'éco-conduite, les moteurs répondant aux normes Euro 5, bénéficient d'un système permettant d'optimiser sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 au quotidien, le Gear Shift Indicator (GSI).

Une offre multimédia à la pointe de la technologie
Pour rendre les longs trajets plus agréables à vivre, la 5008 propose, pour les passagers du rang 2, un système multimédia parfaitement intégré dans l’habitacle. Ce dernier se compose de deux écrans couleurs 7’’ situés dans les appuie-tête avant, d’une console de connexion qui accepte tout équipement audio/vidéo nomade (baladeur vidéo, consoles de jeux, lecteur de DVD...) et de deux casques sans fil Bluetooth®. La 5008 intègre également les dernières nouveautés de la gamme télématique de Peugeot, dénommée Connect: Connect Sound, Connect Bluetooth, Connect Nav  et Connect Com 3D. Enfin, pour les amateurs de son haute fidélité, une option hi-fi JBLTM est proposée. 

5008, un nom dans la logique des appellations Peugeot
Le chiffre 5 de la 5008 fait écho au passé de la marque dans le domaine des véhicules familiaux, tandis que le double zéro central reprend la désignation propre aux véhicules à architecture et conduite haute, venant en extension de la gamme classique Peugeot.  Le 8 précise, quant à lui, la génération à laquelle appartient ce nouveau modèle.

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Août 2009