Renault et Goodyear

Le pneu EfficientGrip choisi pour équiper la Fluence Z.E électrique

Les technologies respectueuses de l’environnement, qui ont un impact positif sur le climat et aident à stabiliser la quantité de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, sont au centre de la conférence des Nations Unies sur le Climat de Copenhague (COP15). Le pneumatique Goodyear EfficientGrip, qui participe à la réduction de la consommation de carburant d’une voiture, est présent à ce sommet mondial en équipant en exclusivité le prototype de voiture électrique de Renault, la Renault Fluence Z.E. Des Renault Fluence ZE équipées d’EfficientGrip assureront un service de navette  - à zéro émission de CO2 - pour les journalistes du monde entier pendant toute la durée du sommet. Une Renault Fluence ZE sera également exposée à l’hôtel Radisson de Copenhague.

La version électrique de la Renault Fluence sera équipée en exclusivité avec des pneumatiques Goodyear EfficientGrip. “Les pneus participent pour 20% à la consommation d’énergie d’une voiture. La résistance au roulement du pneu est donc un paramètre très important, en particulier pour une voiture électrique comme la Renault Fluence Z.E,” indique Jean-Pierre Jeusette, Directeur de la Technologie des pneus Tourisme de Goodyear pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique.

“Renault nous a demandé de lui proposer un pneumatique avec une très faible résistance au roulement – tout en assurant de très bonnes performances sur route sèche comme sur route mouillée.  L’EfficientGrip a su convaincre Renault et nous en sommes très fiers. L’EfficientGrip équipe déjà d’origine la Mégane 3 et ses performances ont incité Renault à choisir Goodyear comme unique partenaire pneumatiques pour le développement de la Renault Fluence Z.E.”, explique Jean-Pierre Jeusette.

La Renault Fluence Z.E. équipée de pneus Goodyear EfficientGrip sera d’abord commercialisée en Israël et au Danemark, puis dans d’autres pays et sa production démarrera début 2011. Le pneumatique Goodyear EfficientGrip est déjà disponible en Europe dans de nombreuses dimensions.

La FuelSaving Technology : moins de CO2 sans dégrader les performances
Le Goodyear EfficientGrip est le premier pneu à bénéficier de la nouvelle ‘FuelSaving Technology’ de Goodyear. Cette technologie regroupe plusieurs innovations techniques qui ont une influence directe sur la résistance au roulement du pneumatique : une nouvelle structure allégée, une nappe brevetée ‘anti-échauffement’, des matériaux innovants et de nouvelles techniques pour la fabrication du pneu. Tous ces éléments réduisent la quantité d’énergie nécessaire pour faire avancer le pneu, diminuant par conséquent la consommation de carburant et les émissions CO2, tout en offrant un excellent kilométrage et de très bonnes performances en freinage sur sol sec et mouillé.

Des tests de performance menés par l’organisme allemand indépendant d’audit et de certification TÜV SÜD Automotive, ont démontré que le Goodyear EfficientGrip offre :

• 13% de diminution de la résistance au roulement
• Un freinage 2% plus court sur route sèche et mouillée
• Une diminution de la consommation de 1.9%

De plus, des tests d’usure intensifs1 menés par le TÜV SÜD Automotive montrent des résultats très positifs en potentiel kilométrique : une voiture équipée de Goodyear EfficientGrip peut rouler 8% de kilomètres en plus sur l’axe moteur et 49% sur l’axe non-moteur, ce qui représente un véritable intérêt pour les automobilistes et un autre moyen de préserver l’environnement.

La diminution de la consommation de carburant confirmée par l’un des principaux magazines automobiles allemands.  Un autre test, organisé par l’un des principaux magazines automobiles allemands, a confirmé que l’EfficientGrip participe à la diminution de la consommation de carburant de la voiture, sans dégrader les autres critères de performance du véhicule.  Les essayeurs de ce magazine ont mesuré une réduction de la consommation de carburant de près d’un litre aux 100 km – soit plus de 11% – avec une voiture équipée d’EfficientGrip.

Un pneumatique respectueux de l’environnement
L’EfficientGrip offre d’autres avantages liés à la protection de l’environnement en plus de la diminution de la consommation de carburant et des émissions CO2. Le mélange de gomme silice de la bande de roulement intègre la dernière génération de polymères et, conformément à la législation européenne, ne contient pas d’huiles aromatiques.  L’EfficientGrip est 10% plus léger que son prédécesseur, et comme une moindre quantité de matériaux est utilisé dans le pneu lui-même, les émissions de dioxyde de carbone sont réduites pendant la fabrication du pneu. Moins de matériaux pour fabriquer le pneu, et un pneu qui dure plus longtemps signifient également moins de matériaux à recycler en fin de vie du pneumatique.

http://www.essai-automobile.com
Décembre 2009