Dacia - Véhicules transformés

Rapport Prix/Prestations imbattable

Fort de son succès commercial en Belgique et au Grand Duché du Luxembourg, Dacia propose maintenant une offre de véhicules utilitaires élargie avec 4 nouveaux véhicules transformés. 
En plus des véhicules utilitaires Logan van et Logan pick-up lancés début 2009, Dacia commercialise maintenant une gamme de véhicules transformés : 

• Logan van Cool Line : sa cellule isotherme et son groupe frigorifique offrent un volume de chargement de 1.9 m3 pour le transport de produits périssables sous température dirigée positive.
• Logan pick-up, recouvrement de la benne : Dacia offre plusieurs solutions pour fermer la benne du pick-up, une bâche ou plusieurs possibilités de hard-top. Les hard-top sont rigides et démontables, ils offrent toujours un accès par l’arrière, et sur certains modèles sur le côté avec des portes papillons pour un accès facile à l’espace de chargement. Ils permettent de transporter de 1 à 2,5 m3 de marchandise selon les versions.  
• Logan van atelier : son aménagement intérieur avec 8 zones de rangement a été développé spécifiquement pour Dacia. Il permet à chaque professionnel de ranger soit son outillage, soit son matériel ou sa documentation, et ceci à un prix hors concurrence.
• Logan MCV Transport de Personnes à Mobilité Réduite : le break de Dacia peut accueillir une personne en fauteuil roulant grâce à une rampe d’accès et un espace arrière dédié. 

Lancée en Europe occidentale en 2005, Dacia est devenue en 4 ans seulement un acteur incontournable du marché automobile belge et luxembourgeois. En 2009, Dacia prouve sa légitimité sur le marché du véhicule utilitaire avec la performance exceptionnelle de 1 camionnette neuve immatriculée sur 100. 

Dacia élargit son offre en commercialisant sur notre marché une gamme de véhicules transformés. Ces transformations sont développées en collaboration avec des carrossiers partenaires reconnus de Renault tels que Gradius ou Cargo Lifting. Pour Logan MCV pour un fauteuil roulant, c’est Renault Tech qui a développé les transformations et le carrossier Trapmann qui les réalise. 

Les véhicules transformés Dacia répondent à des besoins client très spécifiques tout en offrant les qualités reconnues de la marque : un rapport prix/prestation/habitabilité imbattable ainsi qu’une fiabilité irréprochable.  Les transformations sont réalisables à partir de toutes les versions (motorisations et niveaux d’équipement) disponibles sur les véhicules Dacia d’origine. Ces véhicules bénéficient bien sûr d’une garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km et d’une garantie carrossier de 2 ans.  Les véhicules transformés Dacia répondent aux mêmes exigences de qualité, fiabilité et sécurité que celles de tout véhicule du groupe Renault. Le groupe travaille avec des carrossiers reconnus sur le marché et qui répondent à des critères stricts d’homologation.  

 Logan van Cool Line
Développé à partir de la fourgonnette Logan van, Logan van Cool Line est un véhicule destiné au transport et à la distribution de denrées et produits périssables sous température dirigée positive (de 0 à 12°C).  Logan van Cool Line se compose d’une cellule isotherme (classe A) et d’un groupe frigorifique Thermo King.  Logan van Isotherme (avec la cellule isotherme sans le groupe frigorifique) est également disponible. 

La cellule isotherme de Logan van Cool Line offre un volume de chargement généreux de 1,9 m3 et une charge utile de 620 kg, des valeurs très compétitives pour une fourgonnette de 4 450 mm de long. Avec une longueur de chargement de 1 810 mm, Logan van Cool Line révolutionne le transport pour le secteur de l’Horeca. En effet, avec une telle longueur de chargement et une faible hauteur extérieure (1,76 m), Logan van Cool Line répond exactement aux besoins des livraisons rapides en ville. 

L’accès à la zone de chargement est aisé grâce à des ouvrants fonctionnels : 
à l’arrière, les deux portes battantes 1/3 – 2/3 s’ouvrent suivant 3 angles différents de 40°, 90° ou 180° selon les besoins et la nature du chargement. Aussi bien à gauche qu’à droite, une porte battante permet d’accéder à l’avant de l’espace de chargement.  Des joints sur tous les ouvrants assurent une parfaite isolation de la cellule isotherme.  Les panneaux isolants en mousse de polyuréthane à forte densité sont revêtus d’une structure lisse antibactérienne pour une meilleure hygiène. La cellule isotherme est entièrement lavable au jet d’eau grâce à un conduit d’évacuation aménagé dans la structure du soubassement.

Le groupe frigorifique, logé sur la partie avant du pavillon dans un carénage aérodynamique, s’intègre harmonieusement au design du véhicule. A l’intérieur, il ne modifie pas le confort des deux occupants de l’habitacle grâce à une isolation phonique maîtrisée et un plafond de cabine soigné.  Le groupe frigorifique Thermo King est proposé en deux versions (Route ou Route/Secteur) pour une  puissance de 1050 W.  Logan van Cool Line avec groupe frigorifique Thermo King est disponible en version diesel (dCi 70 ch, dCi 85 ch) à partir de 15 900 Euros hTVA. 

Logan pick up, recouvrement de la benne:
Logan pick-up a déjà prouvé sa fonctionnalité en Belgique et au GDL avec près de 200 (173 au 31/10/2009) véhicules commandés en 2009. Son utilisation va encore être diversifiée avec la disponibilité de divers accessoires permettant de couvrir ou de fermer la benne en fonction des besoins des clients : une bâche de protection qui recouvre la benne du pick-up, soit 1.2 m3 de chargement. La bâche se monte facilement en 1⁄2 h et ne coûte que 250 € hTVA Un hard top polyester profilé à hauteur du toit de la cabine. Livrable totalement fermé, avec des vitres latérales ou avec 3 portes papillons fermant à clé. Le volume de chargement passe ainsi de 1.2 à plus de 2 m3. Le hard top se pose facilement en 1 heure. Dacia Logan pick-up conserve avec ce modèle son avantage pour circuler dans les parkings souterrains, avec une hauteur totale de moins de 1750 mm.  Un hard top « grand volume » qui permet le chargement jusque 2,5 m3 de marchandises. Ce hard-top se monte également en 1 heure. Il est en matériaux polyester et est disponible avec ou sans portes papillons latérales.  Ces aménagements sont 100% compatibles avec le véhicule de base, Dacia Pick-Up et sont facilement montables ou démontables.

Les hard-top sur Dacia Van pick-up apportent en plus une touche esthétique au véhicule et lui confèrent un aspect « Loisir » évident. Il devient le compagnon idéal des sports et des loisirs d’extérieur.

Logan Van atelier :
Logan Van a déjà séduit plus de 400 professionnels en un an en Belgique et au GDL (382 au 31/10/2009).  La fourgonnette polyvalente ayant un rapport prix / prestations inégalé se doit de répondre aux besoins des artisans.  Dacia propose donc un aménagement intérieur de qualité proposant un volume de rangement complémentaire de plus de 15 L, répartit en 8 zones dont 2 amovibles et 3 pouvant accepter par exemple des classeurs ou documents A4. Ces derniers sont accessibles par la porte latérale gauche ou par l’intérieur de la zone de chargement.  Ce kit d’aménagement revient à 750 € hors TVA et se monte facilement en moins de 2 heures. 
D’autres aménagements sur mesure sont bien entendu disponibles.

Logan MCV TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite)  
Logan MCV pour un fauteuil roulant est développée par Renault Tech qui conçoit des aménagements véhicules pour faciliter l’autonomie automobile des personnes à mobilité réduite. Pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg, c’est la société Trapmann qui est agréée pour la fabrication. Dacia bénéficie ainsi de toute l’expertise Renault acquise depuis de nombreuses années dans les transformations TPMR et de celle de Trapmann en Belgique pour l’adaptation de véhicules sur mesure.

Développé à partir du break Logan MCV, Logan MCV TPMR permet d’accueillir une personne en fauteuil roulant en plus des 5 autres passagers.  Décaissement du véhicule (pour une meilleure hauteur sous pavillon), déploiement manuel de la rampe, intégration des éléments de sécurité comme enrouleurs d’arrimage, ceinture de sécurité et kit de regonflage font l’essentiel de cet aménagement utile et fonctionnel.  

Logan MCV TPMR est disponible en version essence (1.4 MPI 75 ch, 1.6 MPI 90 ch) ou diesel (dCi 70 ch, dCi 85 ch) à partir de 17 975 € TVA comprise. Les différentes régions pourront informer les clients particuliers sur les aides financières possibles au travers de leurs institutions (Vlaamse Fonds, AWIPH, COCOF)

http://www.essai-automobile.com
Décembre 2009